El #novullpagar arriba al Parlament en forma de llei per la supressió dels peatges

Els tres diputats de Solidaritat Catalana per la Independència (SI)
han registrat avui al Parlament la Llei de supressió dels peatges a
les autopistes amortitzades

Solidaritat Catalana per la Independència (SI) ha entrat aquest matí
al Registre del Parlament la Llei de supressió dels peatges a les
autopistes amortitzades catalanes (que són totes), una llei que es
fonamenta en els següents articles:

Article 1. L'equilibri econòmic de les autopistes de peatge

Les concessions d'autopistes en règim de peatge han de mantenir llur
equilibri econòmic, assolint-se aquest equilibri econòmic quan es
compensa la inversió total realitzada, inclosa la rendibilitat
corresponent (que en cap cas pot ser superior al 15% de mitjana anual)
i les despeses de manteniment, amb els ingressos per peatges. S'entén
que aquesta compensació amb els ingressos per peatges és la
corresponent a una única amortització, tenint en compte els termes
considerats per a la seva adjudicació, l'interès general i l'interès
del concessionari.

Article 2. Extinció de les concessions de les autopistes de peatge per
amortització

Les concessions d'autopistes en règim de peatge s'extingiran per
compliment quan el concessionari hagi rebut com a retribució la
inversió efectiva determinada a la concessió i en les respectives
pròrrogues, o en el cas que ja hagi amortitzat la inversió total
realitzada, incloses les despeses de manteniment i la rendibilitat
corresponent. A partir d'aquell moment la gestió d'aquestes vies de
titularitat pública passaran també a un règim de gestió pública.

Article 3. L'adopció de mesures per tal de restablir l'equilibri
social i econòmic de les concessions

Els peatges cobrats que hagin superat el preu definitiu determinat a
la concessió, o hagin superat la inversió total en la infraestructura
inclosa la rendibilitat corresponent i les despeses de manteniment,
seran objecte de l'adopció de mesures per part de la Generalitat que
en cada cas siguin procedents per tal de restablir l'equilibri social
i econòmic del contracte.

DISPOSICIÓ ADDICIONAL. De la revisió anual de les concessions i la
gratuïtat de les autopistes

La Generalitat revisarà cada any les concessions d'autopistes de
peatge, tant les atorgades per la Generalitat com les atorgades per
l'Estat espanyol, amb l'objectiu de restablir-hi l'equilibri social i
econòmic i procedir, si ja han estat amortitzades, a extingir la
concessió o expropiar-ne la gestió per part de la Generalitat en el
cas de les concessions atorgades per l'Estat, assegurant a partir
d'aquell moment la gratuïtat de les mateixes per als ciutadans
catalans, en aplicació de la present llei.

El portaveu de Solidaritat, Alfons López Tena, ha remarcat que "no és
vàlid ni legal estar explotant indefinidament aquestes concessions" ja
que "la Generalitat i l'Estat porten fent tot el contrari del que
estableix la llei de contractes de l'estat i la llei d'autopistes: no
apliquen la llei i allarguen de forma eterna les concessions perquè
l'empresa Abertis es dedica a captar el regulador". "Una obra pública
no pot ser una font de benefici perpetu per a unes concessionàries que
ja fa molts anys que van amortitzar la despesa generada i el benefici
empresarial" ha defensat López Tena.

Finalment Uriel Bertran ha indicat que tan bon punt Solidaritat pugui
portar una llei al ple del Parlament, "des de Solidaritat apostarem
per aquesta".